鋼結構廠(chǎng)房的施工規范需要嚴格按照標準執行，在進(jìn)行收尾驗收的環(huán)節上我們也不可掉以輕心，需要按照每個(gè)步驟進(jìn)行合理的檢驗。


　　1.我們首先在起初要嚴格控制屋面、樓板和平臺的施工荷載，避免超過(guò)梁、桁架、樓板、屋面板的承重能力。待到空間單元形成后，柱底板與基礎頂面之間的間隙應及時(shí)澆筑細石混凝土、灌漿等。


　　2.定位軸線(xiàn)、基礎軸線(xiàn)和標高，地腳螺栓及其他的一些緊固件規格需要符合設計要求?；A支撐面標高允許偏差在3mm。地腳螺栓中心偏移在5mm，預留孔中心允許偏差10mm，地腳螺栓外露長(cháng)度螺紋長(cháng)度允許偏差為0-30mm，螺紋長(cháng)度允許偏差在0~30mm。


　　3.鋼結構車(chē)間驗收規范規定，接觸面不應小于緊接縫的70％并且其邊縫距離不可以大于0.8mm。


　　4.及時(shí)檢查鋼框架、桁架和受壓構件的垂直度和側向彎曲矢量高度的允許偏差值，檢查鋼柱的垂直度和水平位移偏差。吊梁柱的參考點(diǎn)標高允許偏差控制在3~5之間；無(wú)吊車(chē)梁柱參考點(diǎn)允許偏差控制在5~8；對于單層柱：整體的柱軸垂直度在小于等于10m時(shí)，此時(shí)允許偏差為H/1000；反過(guò)來(lái)的話(huà)，當＞10m時(shí)，此時(shí)的允許偏差在H/1000；而對于多節柱，此時(shí)的允許偏差為H/1000，且＜10mm。


　　5.鋼結構廠(chǎng)房的吊車(chē)梁其垂直度的偏差可以在整體吊車(chē)高度的五百分之一內，橫向彎曲矢量高度允許的偏差在L/1500內。


　　6.初始鋼架安裝完成并就位后，應使用風(fēng)繩、卷?yè)P機等工具確保其穩定。直列鋼架在完全安裝校正之后，就需要及時(shí)安裝好支撐系統，這其中包括柱間支撐、剛性拉桿、屋面水平支撐的，如果有條件的我們還可以安裝屋面檁條，這樣也是為了變得更加的穩定。


　　7.檢查屋頂撐桿的連接、斜撐桿的連接、斜撐桿處的直撐套，檢查墻撐、斜撐處、直撐套的連接是否安裝。如果有支柱，檢查鋼支柱的連接和數量。


　　8.及時(shí)對屋面的水平支撐、剛性拉桿、柱支撐的連接位置和數量進(jìn)行全面的檢查。


　　以上就是關(guān)于鋼結構廠(chǎng)房的驗收規范以及流程，希望各個(gè)鋼結構廠(chǎng)家的施工成果都可以達到滿(mǎn)意程度，以上的內容希望可以幫上您！